股票账户怎么配资 我国自主研制的超大型耙吸挖泥船“通浚”轮试航成功

　　

　　11月25日，振华重工为中交天津航道局建造的35000m³舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮，在中国黄海海域成功完成航行试验和挖泥试验，顺利返航靠泊振华海工码头。

　　“通浚”轮是我国自主研发设计的大型智能化疏浚装备，船长198米，型宽38.5米，最大挖深120米，泥舱容量位列亚洲第一、世界第二。该船融合了“一键疏浚”和“浚驾测合一”智能化系统、“一拖二”复合动力驱动系统、智能能效管理系统等多项核心技术，预留甲醇双燃料动力系统，具备高效挖泥、精准输泥、深水作业等优势，可广泛应用于港口航道建设、深海疏浚、围海造地等重点工程。

　　经过5天的试航，“通浚”轮的动力系统、疏浚设备、导航通信等关键系统完成全面测试，试验结果均符合设计要求。试航期间，该船搭载的两台9000千瓦舱内泥泵可实现12公里超远排距作业，单船一次疏浚量可将标准足球场填高5米，印证了其“强破土、远运距、长吹距”的优异性能。在复杂海况下，“通浚”轮“智慧、高效、全能、环保”的先进特性得到全面验证，各项关键指标均达到或优于设计标准。

　　该船试航成功，不仅彰显了我国大型疏浚装备的自主研发与建造实力股票账户怎么配资，更为我国水运基础设施建设和海洋工程发展提供了强力装备支撑。

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